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点击上方“蓝字”轻松 　　1、机油在冷启动时会燃烧。一般而言，冷启动时烧油是指早晨第一次启动时烧油的情况。 　　判断：柴油发电机每天早上第一次启动，排气管后面会排出浓重的蓝烟。一段时间后，蓝色烟幕消失，类似的情况一般不会在同一天发生(如果这种情况持续很长时间，蓝烟可能会在原地停车熄火)。第二天早上也发生了同样的问题，但其他情况下没有烟。一旦发生这种情况，就是冷启动时烧油。 　　2.加速时烧油。加速器燃烧是指柴油发电机加速时，排气管冒出蓝烟，但运行平稳，蓝烟消失。 　　判断方法:发电机运转时，从排气管排出大量蓝烟。 　　理由：由于柴油发电机活塞上的活塞环与缸壁密封不严，在快速加速时，油直接从曲轴箱窜入缸内，造成油烧。 　　3.在任何情况下燃烧机油。这种情况表明柴油发电机磨损严重，需要大修。如果不及时维修，会造成严重的安全隐患。 　　4.空气压缩机故障：机载空气压缩机出现活塞环严重磨损或拉缸等故障，造成压力空气窜入曲轴箱，使曲轴箱排气压力大，烧油。 　　判断方法:启动柴油发电机空转后，松开空气压缩机油回油管。如果感觉到大量气体冲出，可以判断空气压缩机中的气体严重逃逸。

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